Esitelmäkokous lauantaina 11.4.2026

22.4.2026

Teksti ja kuvat: Juha Ritari

Rajavartiolaitoksen teknikkokapteeni evp Mikko Sipilä: Alouette II OH-HIS -museohelikopteri

Esitelmän aluksi esitelmöitsijä kävi lyhyesti läpi kuvakavalkadilla RVL:n kaikki käytössä olleet helikopterityypit.

Enontekiön Kerässiepin kylässä katosi 24.5.1963 katosi viisivuotias pikkutyttö Anja. Etsintöihin organisoitiin nopeasti yli kylän 300 henkeä ja muutaman päivän kuluttua etsijöitä oli jo noin 700, joista maastossa 400-500. Suuretsinnät jatkuivat yli 8 päivää. Lopulta katsottiin etsintöihin osallistuneen noin 1000 henkeä ja muutama koira. Lapin kairoille hyvin soveltuvat RVL:n kaksi Mi-1-helikopteria eivät tuolloin olleet lentokelpoisia, toinen huollossa ja toinen korjauksessa. Utista hälytettiin Mi-4 HR-2-kopteri.

Kymmenen päivän jälkeen 4.6. etsinnät päätettiin lopettaa. Myöhemmin tyttö löytyy linnuntietäkin 50 km:n päästä kotoaan hukkuneena eli hänen on täytynyt elää ylivuotisilla marjoilla ja vedellä useita päiviä. Tästä opittiin, että Suomeen tarvitaan vapaaehtoisen pelastuspalvelun järjestelmä, joka kouluttaa järjestelmälliseen etsintään ja siihen liittyvään viesti-, huolto- ja muihin tukitoimiin. Siitä alkoi kehittyä VAPEPA.

Toisena ongelmana todettiin etsintään sopivien helikopterien puute. Televisiosta tunnetut Niilo Tarvajärvi apunaan Barbara Helsingius järjestivät valtakunnallisen helikopterikeräyksen. Keräyksen tuotto oli 260.000 mk ja SPR lahjoitti loput puuttuvasta uuden Alouette II-suihkuturbiinikopterin 350.000 mk:n hinnasta. Alouette on 5-paikkainen, osa istuimista voitiin korvata paaripaikalla.

Vuodesta 1965 alkaen Ivaloon sijoitettuna Rajavartiolaitos vastasi koneen operoinnista ja huolloista, ohjaajana Martti Pesonen ja mekaanikkona Martti Koskinen. OH-HIS, Helikopteri IlmaSilta, siirrettiin Kajaaniin 1971-1978. Rajan lentojen lisäksi sillä lennettiin koko ajan myös sairas- ja etsintälentoja. Vuonna 1978 tapahtuneen vaurion jälkeen kone myytiin romuna yksityiselle taholle 2749 tuntia lentäneenä. Helikopterikeskus korjasi ja Heliair Oy lensi sillä 1982 – 1985 muun muassa saaristolentoja. Se poistettiin käytöstä 1989 kokonaislentoajalla 2855 tuntia. Sen jälkeen siitä tuli liki 20 vuodeksi opetusväline helikopterialan Rovaniemen ja Kouvolan ammattioppilaitoksille.

Tätä seurasi vaihe Keski-Suomen Ilmailumuseon säilytyksessä, ei kuitenkaan näyttelyesineenä. Vuonna 2006 Rajan Ilmakilta osti kopterin museointia varten, onhan sillä tarinansa kerrottavana. Lumikuorma romahdutti säilytysvajan katon ja vielä kuorrutuksena kaikelle pihasta lumia työnnellyt traktori täydensi tuhoa.

Kilta ei tuosta luovuttanut löydettyään Saksasta ehjän eturunkoaihion. Turun Sanomien automuseo tarjosi korjaustilat museon sulkeutumiseen saakka vuoteen 2015, jonka jälkeen entisöinti talkooporukalla jatkui Vartiolentueen traktorihallissa.

Vuosina 2019 ja 2023 Turku Airshown maanäyttelyssä OH-HIS oli yli 10.000 talkootyötunnin jälkeen esillä kuin suoraan tehtaan paketista avattuna.

Heinäkuussa 2024 ilmasiltakopteri siirrettiin kesäaikaan yleisölle avoinna olevaan Vesivehmaan ilmailumuseoon näyttelyesineeksi.

OH-HIS Kokousväkeä 11.4.2026